◀ＡＮＣ▶

나선 특구를 제 집처럼 드나들기 위한 중국 정부의 준비 작업이 한창입니다.

일단 나선과 훈춘을 연결하는 고속도로 공사가 다음 달부터 시작됩니다.

이게 완공되면 중국의 고속도로와 연결돼서 5백km 이상 떨어진 경제도시 창춘까지 갈 수 있습니다.

국경 통관 시간도 크게 줄여서 이런 저런 절차를 밟아 현재 3시간 걸리던 것을 5분으로 단축하기로 했습니다.

전력 문제도 중국이 해결했습니다.

훈춘에 동양 최대인 66만kw 급의 화력 발전소가 있는데 여기서 26만kw까지 빼내 북한으로 보낼 송전탑을 건설합니다.

이 정도면 북한 지역 절반에 공급할 수 있는 양입니다.

언뜻 중국의 선심성 투자만 있는 것 같지만 한편에서는 실속도 챙기고 있습니다.

강 바닥까지 훑을 정도로 북한의 지하 자원을 챙겨 가고 있다는데

이 소식은 두만강에서 김경태 특파원이 취재했습니다.

◀ＶＣＲ▶

북한의 최대 철광산지인
함경북도 무산군.

바로 앞 두만강이 먹물처럼
시커멓습니다.

채광 과정에서 흘러든 철가루가
강바닥에 켜켜이 쌓여 있기
때문입니다.

◀ＳＹＮ▶ 현지주민
"여과하고 남은 (철광석) 부분이
흘러 내려온 거예요.
(이것도 철인가요?)
"네, 이것도 철이에요."

세계적으로 유명한
양질의 무산 철광을 확보하기 위해,
중국 업자들은 북한 당국의
허가를 받아 두만강 강바닥까지
훑어가고 있습니다.

중국 광산 업체의 야적장에는
만5천여 톤에 이르는 두만강 모래가
무더기로 쌓여 있고, 굴삭기와
대형 트럭 등 중국 업체의 중장비가
강변 곳곳에서 눈에 띕니다.

식량 부족에
비탈진 산꼭대기까지 밭을 내고
연료 부족에 목탄차를 써야 하는
북한이 두만강 바닥까지 중국에
내준 겁니다.

중국의 한 국영 기업은
무산과 나선 일대에
20억 달러를 투자해, 무산 철광과
몰리브덴 광산의 지분 확보에
나섰습니다.

북한산 자원 수입이 늘면서
중국의 항구들도 덩달아
바빠졌습니다.

북한에서 채굴된
각종 지하 자원들은
열차나 화물선 등을 통해
제 뒤로 보이는 단둥항 등에
집결된 뒤 중국 각지로
수송되고 있습니다.

부둣가 곳곳에
북한 화물선이 정박해 있고
싣고 온 석탄의 하역 작업이
한창입니다.

올들어 두 달 동안
북한이 중국에 넘긴
북한 석탄 양이 전년 대비
16배 이상 폭증하며
철광석을 합한 수출 금액이
1억 달러를 넘겼습니다.

전년보다 8배 가까이
급등한 수치입니다.

두만강변에서 mbc뉴스 김경태입니다.